青い森のトラフィックストリート

杜の都 仙台 から発信する、公共交通バス情報をお送りします(^o^)
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「らくちん号」盛岡行き



横浜駅バスターミナルを離れ、帰りの「ニュースター号」に乗車する為に東京駅へ。
着いた時間が22時頃でしたので、ラフォーレ号を見れずにいました。
今朝、日本橋口で見た関西方面からの高速バスが、そのまま復路になっているので、
運転手の方も大変だなぁと発車待ちを見ていました。
23時頃になると、聞きなれたアナウンスがありました。「らくちん号」です。
1号車は関東車のアステローペ(LED)、2号車は盛岡車のエアロクィーンHD。
1号車はほぼ毎日のように東北地方へ走っていて、青森・八戸にも来ています。
でも夜行車でHDはかなりあり得なく、東京駅八重洲口で見ていてもヤバイです。
アステローペはエンジン音が響きそうだし、エアロは狭いし、「らくちん号」の名前で
いいんでしょうか?
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変わった表示?



横浜市営バスの終バスを見届けた後に、JRバス関東のエアロクィーンが入線しました。
水戸駅行きの終バスで、かなりのお客が乗っていました。
首都圏のバスの終バスは赤色で知らせますが、JRバスは違っていました。
方向幕を見ると文字が赤くなっているじゃないですか!
高速バスの終バスを見る機会がないので、いいものを見た感じでした。
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レディースドリーム号



東京駅日本橋口で高速バスの到着風景を観察していると、時間の経過がわかります。
最近の高速バスにも女性専用車が出てきて、安心して移動が出来るメリットが出てます。
大阪〜東京間のバスにも女性専用車があり、アステローペに表記されていて、
またLEDにも「レディースドリーム号 東京駅」と表示されています。
関東車で一番多く確認できたのはエアロキングですが、アステローペも多い気がします。
今は東北地方にも走っていますから、身近な存在かもしれませんね。
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プレミアムドリーム号



ニュースター号で着いた早朝。時間を潰すのに選んだのが東京駅日本橋口へ。
関西方面からの高速バスを見ていました。メガライナーやアステローペなどが来る中、
一番多かったのはエアロキングでした。関東車もありましたが、
高速バスの中で豪華な車内のプレミアムドリーム号(西日本JRバス)を
初めて見ました。東京〜大阪・京都方面からはドリーム号などのバスもありますが、
こちらのバスもたくさんのお客さんが利用していました。
公式HPによると、普通ではありえない車内装備があり、快眠ばっちりって感じです。
同じ高速バスでもやや高い料金のバスに乗れるので、早く乗ってみたい1台でした。
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JRバス メガライナー



高速夜行バスの路線数は、数え切れないほど増えました。
主に首都圏発着路線は東京駅八重洲口などがあります。
そこでどうしても視線を引き付けるのは、東京〜大阪間のメガライナーです。
ラフォーレ号が出発した後にお目見えするんですが、やはり大きいです。
乗客は中扉より入り、荷物は後ろに入っているようです。
実際乗ったことがないですが、2階席は狭い感じを受けます。
もし快眠を求めるなら、プレミアムドリーム号をオススメします。
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